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推出的纯电车型bZ3X转向本地开发,零部件的大半采用中资企业产品,多名分析师推测中国零部件占比近九成,丰田系列几乎所有日系零部件厂商都失去了订单。 这一趋势随后延续至bZ5,2026年3月开始预订的bZ7中日系零部件比例约三成,虽有回升但整体方向未变。 日产方面,东风日产开发的纯电轿车N7同样大幅增加了
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发布时间:05:53:25
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